Łask czeka na obwodnicę

Wybudowanie drogi ekspresowej S-8 w rejonie Łasku, Zduńskiej Woli i Sieradza, w wariancie przeforsowanym m.in. przez parlamentarzystów i samorządowców: Andrzeja Owczarka, Cezarego Grabarczyka i Hannę Zdanowską, stało się wydarzeniem przełomowym, które zmieniło cały układ komunikacyjny w tym rejonie woj. łódzkiego.

Jeśli do tego dodamy ostatni odcinek autostrady A-1, będący kluczowym elementem tzw. łódzkiego ringu i planowane przedłużenie S-8 w kierunku wschodnim – otrzymamy obraz dróg, który na lata rozwiąże problemy komunikacyjne nie tylko w regionie, ale i w centrum Polski. Łask wreszcie zyskał rozwiązanie komunikacyjne, zastępujące obwodnicę. Dzięki S-8 znaczna część niezwykle uciążliwego ruchu tranzytowego omija dziś gród nad Grabią. Nie wszyscy jednak zdają sobie sprawę z tego, że mogło być zupełnie inaczej, czyli gorzej. Bo choć od kilkudziesięciu lat rezerwowano korytarz pod drogę ekspresową, piotrkowsko – bełchatowskie lobby walczyło o S-8 w rejonie trybunalskiego grodu. Gdyby spełnił się ten „czarny scenariusz”, Łask, podobnie jak Zduńska Wola czy Sieradz byłyby rozjeżdżane przez TIR-y.

S-8 okazała się dobrodziejstwem z wielu innych powodów. O przejęciu ruchu tranzytowego już wspomniałem, ale ważne jest również i to, że mieszkańcy całego regionu zyskali znakomite komunikacyjne połączenia z wieloma regionami kraju, choćby ze stolicą, Łodzią czy Śląskiem. A przecież budowanie drogowego optymalnego „układu krwionośnego” kraju wciąż trwa i zapewne nieprędko się zakończy. Dla mieszkańców naszego regionu zapewne kluczowe będzie przedłużenie S-8 w kierunku Tomaszowa Mazowieckiego, a potem Radomia i Kielc. Ta arteria będzie zapewne znakomitym odciążeniem A-2 i dojazdu do stolicy. Trwają już przygotowania tej inwestycji, co napawa optymizmem.

Jeśli mówimy o zaletach powstałych już nowoczesnych arterii, wspomnieć trzeba o ich wzbogacaniu nowoczesną infrastrukturą. Jadąc z Łasku w kierunku Łodzi zyskaliśmy niedawno urządzenia do ładowania elektryków, na początku marca na MOP „Guzew” oddano do użytku długo oczekiwaną stację paliwową BP ze sklepem i barem, powstało tu również zaplecze do wypoczynku podczas podróży. Pomyślano też o kierowcach TIR-ów, którzy zimą będą mogli szybko usunąć śnieg i lód z naczep.

To wszystko sprawia, że mieszkańcy Łasku mogą już podróżować w zupełnie innym standardzie. Teraz kolej na rozwiązanie innego węzła gordyjskiego, dotyczącego dróg lokalnych. Na tym polu występują olbrzymie zapóźnienia i potrzeby, co odbija się fatalnie m.in. na bezpieczeństwie mieszkańców. Dotychczasowy system finansowania tych dróg (za rządów PiS w dużej części uznaniowy, preferujący „swoich”) nie gwarantuje szybkiej poprawy sytuacji. Roboty modernizacyjne ciągną się zbyt długo, stanowiąc poważne utrudnienie dla mieszkańców, co potwierdza choćby budowa ronda wyprowadzającego ruch w kierunku S-8 i Piotrkowa Trybunalskiego. Rondo z „przyległościami” powstało, ale napsuło sporo krwi kierowcom i podróżnym.

A Łask i okolice czekają jeszcze poważniejsze inwestycje drogowe. Miasto potrzebuje m.in. obwodnicy wyprowadzającej bezpiecznie ruch tranzytowy na Częstochowę, Wieluń i Zduńską Wolę. Dziś TIR-y przejeżdżają przez centrum miasta, obok dużego osiedla mieszkaniowego, szkoły i Domu Kultury, stanowiąc olbrzymie zagrożenie dla mieszkańców i chodzi nie tylko o spaliny i wstrząsy, ale i bezpieczeństwo utraty życia czy zostania kaleką.

Łaski samorząd zna doskonale ten temat, ale z pewnością sam nie udźwignie kosztów wielkiej inwestycji drogowej. Czy zapali się dla niej zielone światło, czy rząd przełamie wreszcie barierę niemożności i przyspieszy budowę dróg lokalnych.

Panorama Łaska

Skomentuj [ 15 ]: 15:00, 05.05.2024 r.

Powrót do strony głównej

Wasze komentarze

Kierowca @ 16:09, 05.05.2024r. IP: *.*.217.213

S8 to nasze okno na świat, które to PiS chciał nam zabrać. Całe szczęście nie udało im się tego odebrać tak jak odbierali miastu latami pieniądze powstrzymując rozwój.

Prorok Mahomet @ 19:23, 05.05.2024r. IP: *.*.239.20

Już za 3 lata przywitasz się z Kaczuszką sam zobaczysz :)

Stasiek @ 19:33, 05.05.2024r. IP: *

W połowie czerwca temu panu stuknie 75 lat, za 3 lata, a w zasadzie za 3 i pół roku staruszemu Panu będzie pukał 79 rok życia, więc z tym witaniem się z nim to se daj spokój, czyli mówiąc po prezydencku, nie strasz, nie strasz bo...

Marek @ 19:50, 05.05.2024r. IP: *.*.132.158

Do kierowca
A Szkudlarek to był z PIS-U

Anna @ 20:15, 05.05.2024r. IP: *

Całym nieszczęściem naszego miasta były wieloletnie nieudolne rządy byłego Gburmistrza, który przez swoje mądrości doprowadził do wstrzymania rozbudowy drogi od Okupu do jednostki wojskowej. Wszystko było gotowe i roboty miały się rozpocząć,ale przez mądrości tego Pana zrezygnowano z rozbudowy i zmarnowano wiele milionów, które były wydane na uzyskanie projektów i pozwoleń na rozbudowę wtedy jeszcze drogi krajowej nr 12,ale plany zmieniono i nawet zmieniono status drogi krajowej nr 12 na drogę wojewódzką nr 482 i nr473.
Droga byłaby przebudowana już dziesięć lat temu,a tak nie mamy nic. Poza rozjezdzonymi drogami i miastem,a nasi włodarze nic nie robią z tym problemem.na samej wylotowej na Zduńska Wolę mamy dwa mosty w opłakanym stanie, które mogą się zawalić w każdej chwili. Wtedy to będzie prawdziwy armagedon miasta. Ale nikogo to nie interesuje,bo po co jak kasa na koncie co miesiąc się zgadza. Dlaczego inne miasta potrafią starać się i uzyskiwać cel remontu głównych dróg tranzytowych i co to za tym idzie rozwojowych miasta,a tylko nasz Łask jest w coraz gorszej sytuacji i zamiast rozwoju miasta to przez wszystkie lata cofa się.
Nawet ostatnio zrobiony pseudo remont drogi nr473 z rondem u zbiegu z drogą nr 482 to komedia,bo jak odebrać fakt,że zamiast rozbudowy i poszerzenia dokonaniu zwężenia i zwolnienia drogi ze Zduńskiej Woli przez Łask dalej w kierunku Pabianic,Piotrkowa Trybunalskiego czy Częstochowy, gdzie ruch wzrasta w bardzo szybkim tempie z miesiąca na miesiąc.Obecnie jest jeszcze miejsce na poszerzenie w/w drogi przez nasze miasto.
Taka inwestycja podniosła by napewno znacznie bezpieczeństwo w naszym mieście i podniosła atrakcyjność naszego miasta do rozwoju i inwestycji. Napewno w/w powinna być jako droga po dwa pasy w jednym kierunku. Inaczej nasze miasto będzie totalnie sparaliżowane przez ruch samochodowy. Ruch tranzytowy aut ciężarowych i osobowych. To chyba widzi i rozumie każdy obywatel i mieszkaniec naszego miasta.
Pozdrawiam serdecznie.

Tom @ 20:53, 05.05.2024r. IP: *

O czym ty bredzisz? Status drogi krajowej nr 12 zmieniono na drogę wojewódzką nr 482 z powodu oddania do użytku S8, a nie przez p. Szkudlarka czy z jakichś innych wydumanych powodów. I dlaczego ten remont miał niby być akurat tylko od Okupa???
A co do zwężania ulic w miastach, to niestety ale teraz jest taka tendencja, będzie tego więcej, szerokie komunistyczne arterie odchodzą do lamusa bo po prostu dane statystyczne mówią wprost - na zwężonych ulicach z wymuszonym ruchem powolnym ginie dużo mniej ludzi a nawet nikt nie traci życia (patrz - Jaworzno).

Do Anna @ 23:38, 05.05.2024r. IP: *.*.217.47

Czas odstawić leki. Te bzdury ktoś wypisuje regularnie ale ten kto ma pojęcie wie że droga nie należała nigdy do miasta i akurat Szkudlarek nie miał na to wpływu co zrobią z drogą jej zarządcy, a więc GDDKiA oraz ZDW w Łodzi, który ostatnio nawet dziur już nie łata.

Janek @ 08:39, 06.05.2024r. IP: *.*.228.8

Zacznijcie trzymać się za kieszenie - nadchodzi drożyzna - będziemy liczyć ilość dróg oddanych przez nową panią włodarz

ASSS @ 09:08, 06.05.2024r. IP: *.*.104.9

Janek @ 08:39, 06.05.2024r.-pusty dzbanek,chcialoby sie powiedzieć. Drożyzna zawitała za rządów pisiorów nieudolnych,a teraz to jeszcze pokłosie inflacji. A ty zacznij liczyć barany.

Alik @ 16:25, 06.05.2024r. IP: *.*.93.162

Zdanie "Gdyby spełnił się ten czarny scenariusz, Łask, podobnie jak Zduńska Wola czy Sieradz byłyby rozjeżdżane przez TIR-y." jest nie do końca prawdziwe.
Wiele lat już upłynęło i może niektórzy zapomnieli o propozycji GDDKiA z 2007 r., stanowiącej o wyborze południowego przebiegu S8 w Transeuropejskim Korytarzu Transportowym z jednoczesną przebudową dróg krajowych nr 12 i 14 dla Pabianic, Łasku, Zduńskiej Woli i Sieradza. Drogi miały być dwupasmowe i jeszcze w czerwcu 2007 r. miały zostać uruchomione środki na ich budowę.

Jarek @ 16:45, 06.05.2024r. IP: *.*.97.154

Temu kierowcy.... PiS nic nie zabrał tylko PO odebrało mu rozum,za PiSu widać i słychać o nowych drogach i nietylko

Do Alik @ 21:46, 06.05.2024r. IP: *

Ówczesna DK14 dwupasmowa? Czyli Objazdowa w Łasku albo "obwodnica" w ZduńskiejWoli? Wyobrażasz to sobie? Minęło 17 lat i nadal przez Objazdową przechodzimy jak za Gierka, a i kto wie czy nawet nie jak za późnego Gomółki, Władka Gomółki ps. Wiesław.

do Alik @ 22:22, 06.05.2024r. IP: *.*.208.190

Nigdy nie było takich planów GDDKiA o jakich piszesz. Ujawnij źródło twoich bajek.

Stanisław @ 05:16, 07.05.2024r. IP: *.*.49.133

Do Anna. Nie chroń Szkudlarka. Ujawnił że to on wstrzymał budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego i paru innych inwestycji centralnych i wojewódzkich. Ujawnił też że on tak zmanipulował twój umysł, że została ci tylko bezdenna głupota. I nie miej pretensji do garbatego że ma proste dzieci. Wyborów nie wygrywa się z kimś kogo nawet własne środowisko zawodowe nie trawi.

Arred @ 16:34, 08.05.2024r. IP: *.*.185.230

Miniprzystanek PKP powinien być na Wiewiórczynie , po co te kilometrowe perony wybudowane na stacji kolejowej , to zbyt na uboczu i pustki , już tylko znaczenie historyczne, budynek zamknięty od lat , mówią że kiedyś całodobowy bufet tu był .... na Wiewórczynie wsiadałoby na pewno więcej studentów, uczniów i pracowników do Łodzi i Sieradza. I pewnie minibufet też by sie utrzymał :) Dziwne, że powstał przystanek Pabianice Północ jakby to była jakaś metropolia no i Retkinia już w łodzi.

Dodaj komentarz

Redakcja serwisu ŁaskOnline.pl nie bierze odpowiedzialności za treść komentarzy zamieszczonych przez internautów. Należą one do osób, które je zamieściły.