(fot. Transport Publiczny)

Przewoźnicy autobusowi będą mieli szanse zdobyć wieloletnie kontrakty z łódzkim urzędem marszałkowskim. Ten planuje bowiem ogłosić przetarg na obsługę swojej sieci połączeń regionalnych finansowanych z wykorzystaniem FRPA. Umowy mogłyby zacząć obowiązywać na przełomie 2022 i 2023 r.

Samorząd województwa łódzkiego zorganizował w 2019 r. sieć połączeń autobusowych, które w zamyśle władz regionu mają uzupełniać ofertę kolejową tam, gdzie nie docierają tory. W kolejnych latach liczba uruchamianych linii stopniowo rosła i obecnie zlecone przez urząd marszałkowski kursy realizowane są na 36 trasach. System funkcjonuje dzięki dotacji z rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, a rolę przewoźnika odgrywają przedsiębiorstwa PKS i inne podmioty, m.in. PKS Łęczyca, PKS Bełchatów czy Wicher Travel. 

Wieloletni kontrakt to szansa na inwestycje przewoźników 

Dotychczas samorząd podpisywał z operatorami umowy roczne, co z jednej strony pozwalało na dużą elastryczność w planowaniu oferty, ale z drugiej nie przynosiło firmom stabilności pozwalającej np. na inwestycje w tabor. Wkrótce ma się to zmienić, bo marszałek poinformował o zamiarze ogłoszenia postępowania na obsługę linii komunikacyjnych w okresie od 1 listopada 2022 r. przez kolejnych 120 mienięcy (10 lat).

Czytaj dalej: Transport Publiczny

Skomentuj [ 0 ]

09:25, 11.10.2021 r.